Primul skateboard: ghid de cumpărare pentru începători

Un skateboard înseamnă cinci lucruri prinse în șuruburi: o placă, două truck-uri, patru roți, opt rulmenți și opt șuruburi, plus griptape-ul pe care stai. Asta e toată lista. Restul ține de gusturi. Ghidul ăsta îți spune la ce folosește fiecare piesă, cât costă, ce să alegi când n-ai habar și ce poți ignora liniștit până când chiar ai nevoie.

Complet sau din piese?

Două drumuri, și niciunul nu e greșit.

Un skateboard complet vine gata montat, într-o cutie. E cel mai rapid mod să stai pe o placă chiar săptămâna asta și, pentru primul skateboard, e o alegere cât se poate de bună.

Să-l montezi tu înseamnă să alegi placa și piesele separat și să le prinzi în șuruburi: douăzeci de minute și o singură unealtă. Rămâi cu grafica pe care o vrei tu, nu cu ce avea magazinul pe stoc, înveți unde e fiecare șurub, iar când rupi placa peste șase luni (o s-o rupi), păstrezi piesele și schimbi doar lemnul. De altfel, asta ajung să facă cei mai mulți după primul skateboard.

Dacă vrei o placă pe care n-o mai are nimeni, al doilea drum e singurul care te duce acolo.

Placa

Scândura. Șapte straturi de arțar presate cu o concavitate (adâncitura ușoară de la mijloc, în care ți se fixează picioarele) și cu nose-ul și tail-ul ridicate.

La început, singura măsură care contează e lățimea. Lungimea și ampatamentul vin după ea, iar zecimile de țol despre care se ceartă skaterii sunt invizibile pentru cineva care face skate de trei săptămâni. Pe scurt:

• 8.0": varianta standard. Se potrivește celor mai multe picioare de adult, e destul de ușoară pentru flip-uri și destul de lată ca să stai bine pe ea.
• 8.25": puțin mai mult loc pentru picioare și mai multă stabilitate. Alegerea mai bună dacă ești înalt, ai picioare mari sau vrei să stai mult pe rampe și în bowl.
• 8.5": stabilă și bine așezată, apreciată pe rampe și la plimbare, puțin mai lentă la flip-uri.

Dacă ai sub 1,60 m sau cumperi pentru un copil, mai bine mai îngustă decât mai lată: noi oferim doar 8.0", 8.25" și 8.5", așa că o placă mai îngustă o găsești într-un magazin de skate. Dacă chiar nu te poți hotărî, ia 8.0": e mărimea la care se întorc cei mai mulți. Ai și un ghid complet al mărimilor, care potrivește lățimea cu vârsta și cu numărul la pantofi.

La noi, o placă costă 89 €, tipărită cu designul tău, și e construită ca orice placă de street: arțar în 7 straturi. Toate cele trei mărimi costă la fel.

Piesele, una câte una

Truck-urile (39,95 € perechea)

Axele de metal. Se prind sub placă și ele fac skateboardul să vireze: când te apleci, bucșele de cauciuc din interior se comprimă și direcționează roțile. Două reguli și ai terminat: lățimea truck-urilor trebuie să se potrivească cu lățimea plăcii, iar kingpin-ul nu se strânge prea tare. Truck-urile noi sunt țepene; slăbește kingpin-ul câte un sfert de tură, până când placa virează când te apleci și nu se clatină când mergi drept.

Roțile (29,95 € setul de patru)

Sunt din poliuretan și au două numere: diametrul în milimetri și duritatea, pe scala durometrului. Cele mai mici și mai dure alunecă și accelerează mai repede pe suprafețe netede; cele mai mari și mai moi trec peste asfaltul prost și peste crăpături fără să te oprească brusc. Pentru un prim setup de street, pe la 52–54 mm și 99A ești liniștit. Dacă pe la tine asfaltul e prost, treci întâi la roți mai moi și abia apoi la unele mai mari.

Rulmenții (14,95 € toți opt)

Doi pe roată. Ei sunt de fapt cei care se învârt. Ignoră numărul ABEC de pe cutie: e o clasă de toleranță din mecanica industrială și nu spune nimic util despre skate. Orice rulment vândut pentru skateboard va rezista mai mult decât prima ta placă, dacă îl ții departe de bălți. Rulmenții uzi ruginesc, iar cei ruginiți sunt de aruncat.

Șuruburile (4,95 € setul de opt)

Opt șuruburi și opt piulițe. Nimic spectaculos și exact lucrul pe care uiți să-l comanzi. Lungimea diferă dacă pui risere; fără ele, merge lungimea standard.

Griptape-ul (9,95 € pe placă)

E o hârtie abrazivă neagră, cu adeziv pe spate, lipită pe fața de sus a plăcii. Griptape-ul te ține cu picioarele pe placă și tot el face posibil un ollie. O placă cu care vrei să te dai are nevoie de griptape; o placă pentru perete, nu, și arată mai bine fără.

Dacă îl comanzi la noi, ajunge deja lipit, așa că nu mai tai nimic cu cutterul pe masa din bucătărie, decât dacă vrei să-l pui tu.

Cât costă totul

Placa noastră cu designul tău costă 89 €. Cu griptape-ul lipit ajungi la 98,95 €. Dacă adaugi și cele patru piese, adică truck-uri, roți, rulmenți și șuruburi, tot ce-ți trebuie ajunge la 188,75 €. Transportul în România și în restul UE costă 15 € per comandă, indiferent câte plăci are comanda; în Spania e inclus (aici vezi unde livrăm).

Un lucru important: skateboardul montat nu-l vindem. Ajunge placa, cu griptape-ul lipit dacă l-ai cerut, iar piesele pe care le adaugi vin nemontate, și le montezi tu. Designul nu costă nimic și nu cere cont: plătești doar dacă comanzi placa. Detaliile complete, extra cu extra, sunt în articolul despre cât costă o placă de skateboard personalizată.

Ce poți ignora deocamdată

• Riserele. Îți trebuie doar dacă roțile ating placa atunci când virezi tare. Pe un setup normal de street nu se întâmplă.
• Distanțierele și șaibele rulmenților. Ajută, puțin, și nimeni n-a reușit vreodată un trick datorită lor.
• Numărul ABEC. Vezi mai sus.
• Roțile scumpe. Primul set o să-l turtești pe o parte (flatspot) cât înveți slide-urile. Mai bine cumperi de două ori roți ieftine.
• Fidelitatea față de o marcă. Plăci ieșite din aceeași fabrică poartă o duzină de logouri diferite. Ce se schimbă de la una la alta e grafica, adică exact partea pe care o poți decide tu.

Un lucru pe care nu-l ignori: casca, și apărătorile de încheieturi dacă înveți pe beton. Noi nu vindem nici una, nici alta: ia-le de unde vrei, dar ia-le.

Cum se montează

Îți trebuie o singură unealtă, cheia de skate: o cheie în formă de T, cu trei capete tubulare și un capăt de șurubelniță. Lipește griptape-ul pe placă, dacă nu e deja lipit, și străpunge-l din partea de jos în dreptul celor opt găuri; bagă șuruburile de sus, pune câte un truck la fiecare capăt, cu kingpin-urile spre interior, și strânge piulițele până când capetele șuruburilor ajung la nivel cu griptape-ul. Pune câte un rulment pe fiecare parte a fiecărei roți, împinge roțile pe ax, pune piulița axului și strânge-o până când roata se învârte liber, fără joc lateral.

Asta e toată treaba. Dacă o roată nu se învârte câteva secunde când îi dai un bobârnac, piulița axului e prea strânsă.

Unde intră o placă personalizată

O grafică tipărită nu schimbă nimic din felul în care merge placa. Printul e pe fața inferioară, cea care stă spre pământ și încasează zgârieturile, așa că ce alegi de fapt e cum arată placa atunci când se rotește într-un flip și cum va arăta agățată pe perete în ziua în care n-o mai folosești.

Motivul să ți-o creezi singur nu ține de performanță. E că placa ajunge să fie a ta: o poză, un nume, un desen, o culoare pe care n-a ales-o nimeni altcineva. Un sfert de oră în browser, văzută în 3D înainte s-o comanzi, tipărită pe același arțar ca plăcile din magazine. Dacă vrei pas cu pas, ai ghidul despre cum să-ți creezi placa de skateboard.

Întrebări frecvente